摘要：【动力煤环渤海四港现货参考报价（11月9日）】 近两周环渤海港口各卡值动力煤报价已累计下跌100元/吨左右，例如5500卡报价区间上限已由10月下旬的1660元/吨降到目前的1560元/吨。由于终端需求持续疲软，市场在僵持一段时间后，部分贸...
【动力煤环渤海四港现货参考报价（11月9日）】
近两周环渤海港口各卡值动力煤报价已累计下跌100元/吨左右，例如5500卡报价区间上限已由10月下旬的1660元/吨降到目前的1560元/吨。由于终端需求持续疲软，市场在僵持一段时间后，部分贸易商报价出现松动，当前出货积极性较高，但因港上现货资源有限，暂无甩货意愿。由于铁路运力恢复速度不及预期，目前港口市场煤供应持续紧张，加上后期冬储煤需求依然仍存，所以有部分贸易商仍看好后期市场，不急于出货。
当前国内多数地区气温较去年同期偏高，电厂负荷水平一般，在市场煤价高位背景下，电厂基本以长协采购为主。非电方面，化工、建材、水泥行业产品利润空间有限，非电用煤需求疲软。下游客户持续观望，询货问价冷清，同时刚需客户采购合适煤源存在困难，市场整体成交有限。
现阶段市场煤供需双弱，短期内煤价预计维持弱势运行。但随着价格连续下降，逐渐接近贸易商采购成本，而且随着气温逐渐下降，冬储需求提升，市场煤供需大概率持续偏紧，预计后期煤价继续下跌的空间有限。（煤炭江湖）
【环渤海主流港口生产库存（11月9日）】
【进口动力煤报价参考（11月9日）】
【MyCpic冶金焦指数（11月9日）】
产现货价格指数报2593.1（-）
各区域价格指数如下：
东北2442.0（-）
华北2512.8（-）
华东2671.6（-）
华中2741.5（-）
西北2315.4（-）
西南2582.9（-）
【MyCpic炼焦煤指数（11月9日）】
国产现货综合指数1972.7（-2.2）
各品种炼焦煤价格指数如下：
低硫（S0.6）主焦煤2237.2（+22.0）
中硫（S1.3）主焦煤2081.5（-1.4）
高硫（S2.0）主焦煤1821.5（+4.7）
高硫（S1.8）肥煤1955.8（-94.9）
1/3焦煤（S1.2）1944.7（+73.5）
瘦煤（S0.4）2024.6（-5.5）
气煤（S0.8）1814.8（-27.7）
【焦煤现货折盘价（11月9日）】
山西地区
山西市场炼焦煤趋弱运行，个别煤种下调50-200不等。市场方面，部分区域煤矿因疫情管控严格，运输受阻，叠加下游观望情绪较浓，采购意愿较低，库存有所累积，煤矿报价有所下调。下游方面，今日唐山个别钢厂提降三轮，幅度100-110元/吨，预计近期落地，然焦钢企业仍有亏损，预计炼焦煤仍有下调预期，但跌幅有所收窄。
【焦炭港口库存2022-11-9】
日照港焦炭库56万吨（+1）
董家口焦炭库存113.5万吨（+0.5）
两港焦炭库存合计169.5万吨（+1.5）
【煤炭业盈利改善明显，前三季斩获超1.2万亿元】
11月9日讯，近日公布完毕的煤炭企业三季报，显示出煤企的盈利改善明显。券商统计出2022年前三季度煤炭行业营业收入合计为29889.6亿，同比增长38%，Q3为9707.4亿，同比增长8.2%。已披露三季报的26家上市煤企合计营收11237.1亿，同比增长17.4%。“2023年电煤中长协合同签订履约工作方案”近日已经下发，明年电煤长协延续今年下半年的执行政策，煤企高盈利或将得以持续。券商统计截至2022年10月28日，市场约有存续煤炭债618只，余额达7,533亿元，煤企基本面改善为持债投资人带来利好。（财联社）
【焦炭现货折盘价（11月9日）】
港口现货：
①日照、青岛港现贸易现汇出库：
准一级焦2530（-40）元/吨，一级焦2630（-40）元/吨
②工厂承兑平仓：
二级2510（-）元/吨，准一级2610（-）元/吨，一级2710（-）元/吨（均含税价）
港口各品种焦炭报价如下：
准一级焦现货报2580-2630元/吨(-20)；
一级焦现货报2680-2730元/吨(-20);
二级焦现货报2480-2530元/吨(-20);
焦粒现货报2150-2200元/吨(-)；
焦末现货报1600-1650元/吨(-)。
【焦煤现货折盘价（11月9日）】
山西市场炼焦煤趋弱运行，个别煤种下调50-200不等。部分区域煤矿因疫情管控严格，运输受阻，叠加下游观望情绪较浓，采购意愿较低，库存有所累积，煤矿报价有所下调。今日唐山个别钢厂提降三轮，幅度100-110元/吨，预计近期落地，但焦钢企业仍有亏损，炼焦煤仍有下调预期，跌幅有所收窄。
