摘要：入选携程暑期租车全国自驾热门目的地前十名，为东部地区唯一城市；成为马蜂窝长线旅游目的地瞬时访问量热度涨幅最高的十座城市之一；自驾游威海成主流，刘公岛等多个景区自驾游客占比8成；全市7月游客数达856.34万人次，超2019年疫情前2成……威...
入选携程暑期租车全国自驾热门目的地前十名，为东部地区唯一城市；成为马蜂窝长线旅游目的地瞬时访问量热度涨幅最高的十座城市之一；自驾游威海成主流，刘公岛等多个景区自驾游客占比8成；全市7月游客数达856.34万人次，超2019年疫情前2成……威海暑期旅游市场频传捷报，在千里山海自驾路IP效应的带动下，我市休闲度假旅游目的地城市的蓝图越来越清晰。
租车市场跑出“加速度”，订单量超疫情前
8月14日14时许，乘坐高铁自河北来威旅游的孙先生一家，刚抵达威海站不久，就从附近的租车服务点取走了提前在网上预定的车。“我们网上查攻略发现，威海有一条千里山海自驾路，沿途有火炬八街等网红打卡点，特别适合自驾游，所以就想着到威海后租车旅游。”孙先生说。
不只是孙先生，今年威海暑期租车自驾游迎来“巅峰时刻”。日前，国内最大的在线旅游代理平台携程发布《2022年暑期租车自驾报告》，我市入选全国暑期租车自驾热门目的地前十名。除威海以外，其他九个城市均在西部地区。
记者从多家租车公司获悉，暑期以来，租车游客人数迅速上涨，“我们在威海站、荣成站、威海国际机场设置了3个租车点，共100多辆车，7月以来出租率一直保持在9成左右，比去年同期多了两三成，较2019年也有增加。”竞优租车负责人陈党说。
利明租车负责人葛利明对租车市场的火爆也深有同感，“7月底8月初那段时间，如果不提前几天预定，很难租到车。租车市场已经恢复到疫情前的水平，甚至还有所增长。”葛利明表示，因为威海市场太火，车辆不够用，一度需要从青岛、烟台紧急调车，“当地同行很是嫉妒”。
“威海是一个适合自驾游的城市，特别是去年千里山海自驾路开通后，自驾威海成为全国各地游客最向往的旅行方式之一。”葛利明说，随着威海自驾旅游产品的不断丰富，游客停留时间不断延长，几乎每两个租车订单中就有一个续租订单。
威海多家租车公司提供的信息显示，今年暑期租车群体多以80、90后为主，用户更加年轻化。此外，以家庭为单位的租车用户占到6成以上，暑期亲子游更催热了“自驾遛娃”。从租车时间上看，3天至5天的深度游更受游客青睐，停留5天以上的旅居游客约占2成，日均300元的经济型轿车最受欢迎。
自驾游成主流，多景区自驾游客占比达8成
不仅仅是租车，今年暑期，整个威海的自驾游市场都呈现“井喷式”增长。连日来，记者在刘公岛、西霞口、那香海等景区走访发现，停车场内随处看见北京、河北、江苏、黑龙江等外省车牌。
“刘公岛景区自驾游客占比达到了8成左右，比2019年增加了近3成。”威海文旅集团工作人员说，其所辖的小五队·抱海驿站作为自驾路首批开放的12个驿站之一，已成为小红书等种草社区的新晋网红打卡地。
自驾游客占比同样达到80%以上的还有西霞口景区，受威海自驾旅游热度持续攀升的影响，今年暑期景区内游客数量比2019年增加近3成，“为满足自驾游客的参与式、体验式需求，我们重点推出了海驴岛环岛游、摩天岭跨海索道等网红景点，掀起了一波打卡热。”景区工作人员说。
自驾游的火爆直接拉动了威海旅游的复苏。市文化和旅游局统计数据显示，7月来威游总人数达到了856.34万人次，比2019年疫情前增长20.10%；实现总收入96.23亿元，比2019年疫情前增长8.61%。8月以来，日均持证住宿人数为3.28万人，比疫情前2019年增长2.5%；星级饭店日平均营业收入240.40万元，环比增长20.1%。来威游客中，自驾游占据了主流。
“7月中旬以来，我们公司在威所辖的3家酒店出租率都在98%以上。”山东伊思德酒店管理有限公司总经理林照国说，入住游客天数多在2至3天，4天以上的也有2成左右，游客偏好逐渐从休闲观光游转变为旅居体验游。
随着“补偿式”旅游需求集中释放，暑期旅游迎来井喷效应。7月以来，威海市针对“毕业季”“消暑季”“亲海季”等“三季”叠加的旺盛需求，突出释放千里山海自驾路的引爆效应，优化整合赶海、吃海、玩海等特色优质体验资源，创意策划了“蓝色热恋 激情威海”夏游六大主题产品和100多个打卡点，全方位、多角度地满足市民和游客的高品质度假需求。通过丰富品牌活动，优化产品供给，强化全媒体矩阵营销，加速了品牌目的地效应的迅速释放，不仅仅是带动了威海的滨海度假旅游，更带动了威海全域旅游的热潮。
来源：威海日报
