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莱荣高铁乳山段主体工程施工顺利有序推进

时间:2022-10-05 16:33:46 | 浏览:1937

日前,乳山市政府新闻办公室举行新闻发布会,通报了莱荣高铁乳山段项目建设相关情况。目前,乳山市克服疫情的不利影响,全力攻坚,加快推进,莱荣高铁项目各项工作持续走在各区市的前列,高效率地完成项目初设、线路定测和征迁工作,主体工程施工顺利有序推进

日前,乳山市政府新闻办公室举行新闻发布会,通报了莱荣高铁乳山段项目建设相关情况。目前,乳山市克服疫情的不利影响,全力攻坚,加快推进,莱荣高铁项目各项工作持续走在各区市的前列,高效率地完成项目初设、线路定测和征迁工作,主体工程施工顺利有序推进。

莱荣高铁是山东省“三环四横六纵”高铁网的重要组成部分,也是山东省2020年重大项目之一。设计时速350km/h,建设工期3.5年,建成后将与潍莱高铁在莱西北站互联互通,进一步通过潍莱高铁连接济青高铁、郑济高铁,通过济南、聊城联通京沪高铁、京九客运专线,从而纳入全国高铁网,实现乳山至全省16个地级市高铁全覆盖,建成市域半小时、半岛1小时、省内2小时、与北京、上海4小时的快速交通圈。莱荣高铁项目对于完善半岛综合交通网络、促进胶东经济圈一体化、带动沿线区域经济社会发展具有重大意义。

莱荣高铁项目全长约192公里,总投资约286亿元,线路起自青岛莱西,经莱阳、海阳、乳山、文登,终至荣成市,沿途共设莱西北、莱阳南、海阳、乳山南、威海南海、文登南、荣成7座车站,在威海境内全长约102.54公里,投资概算150亿元,乳山境内长44.5公里,占威海市境内线路长度43.4%,投资概算66.2亿元。线路共涉及6个镇,自西向东分别是乳山寨镇、乳山口镇、白沙滩镇、大孤山镇、徐家镇、南黄镇。其中,南黄镇红线总里程6.27公里,徐家镇7.5公里,大孤山镇10公里,乳山口镇13.2公里,乳山寨镇4.6公里,隧道3公里。

乳山南站位于乳山口镇择村西北部,是莱荣高铁的主要站场,规划了站房、站前广场、公交停车区、社会停车区、游客集散区等功能片区,总占地面积28万平方米,其中站房占地面积7335平方米,建筑面积10000平方米,总投资约2.7亿元,由铁五院承担设计,目前设计图纸已经完成,莱荣高铁公司正在按程序进行工程招标。

围绕乳山南站,项目规划了高铁片区,规划范围为威青高速以南、台湾路以北、世纪大道以东、能源路以西,规划总面积6平方公里,核心区规划面积2.18平方公里,重点发展现代商业、旅游服务、现代物流、生活服务等配套产业。高铁片区西靠临港片区、南临海湾新区、滨海新区、新兴产业园,是主城区与南部重点功能板块的连接区,在主城区与滨海新区联动发展中发挥着起承转合、集聚辐射的重要作用。

目前,乳山市全力推进高铁项目建设,确保项目按既定计划有序推进,预计到2021年底墩身施工全部完成,2022年6月完成全部架梁工程,2022年底完成无砟轨道施工,2023年4月前正线铺轨全部完成,开始进行运营调试,2023年10月正式通车。

莱荣高铁是乳山市近年实施的投资规模最大的交通基础设施项目,项目建成后,将有效补齐胶东半岛地区全国路网短板,进一步畅通乳山对外出行主通道。莱荣高铁西连潍莱高铁,东连青荣城际铁路,共同构成环胶东半岛的快速客运通道,是济青高铁、潍莱高铁的延伸通道,乳山南站初期将运行客车24对,中、远期分别运行34对、48对,开通直达济南、北京、上海、徐州、郑州等城市的客车,极大方便乳山百姓出行,加强了乳山与省内各区市及国内重要城市的联系,有效破解陆路交通末梢带来的制约,显著提升交通快速通达能力,为我们更好地汇聚人流、物流、信息流提供强力支撑,助力乳山更好地融入胶东半岛经济圈一体化发展、融入国内大循环。

(大众报业·大众日报客户端记者 陶相银 通讯员 姜俏俏 报道)

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